La tensió de la pista incorrecta és un dels tres principals desencadenants del desgast primerenc del tren de rodalies. Si la pista està massa fluixa, pot saltar; si estan massa ajustats, els pinyons, els rodets i els casquilles es desgastaran molt més ràpidament. Per als operadors de flotes que utilitzin equips mixts, des de miniexcavadores de 2 tones fins a pales mineres de 200 tones, és essencial entendre l'ajust de la tensió.
La tensió correcta varia segons l'aplicació. Per a l'excavació de roca dura, una pista lleugerament més estreta redueix el lliscament de la sabata. Per a sòls tous o fang, una pista més fluixa permet que la cadena s'adapti a superfícies irregulars. Els nostres conjunts de tren d'aterratge inclouen punts d'ajust de fàcil accés, de manera que els tècnics de camp poden dur a terme controls de tensió durant les inspeccions periòdiques-al voltant.
Construïts amb marcs principals d'acer Q345B, els nostres trens d'aterratge ofereixen una estabilitat dimensional superior, mantenint la tensió de la pista constant durant llargs intervals de servei. Amb el suport de les certificacions CE i ISO 9001, els nostres sistemes de xassís compleixen totalment els estàndards documentals requerits per als projectes internacionals de gestió de flotes.
